时代新材橡胶空气弹簧研究动态浆泵

时代新材橡胶空气弹簧研究动态

时代新材橡胶空气弹簧研究动态 2011： 最新研究动态TMT原来所用胶料，尽管通过TB/T2843-1997的要求，但是耐老化性能尤其是耐热老化、耐天候老化性能较差，不能满足空簧长期使用要求。因此必须对气囊用胶配方的改进,提高胶料的耐天候老化性能，达到延长空簧产品使用寿命的目的。目前TMT气囊胶料的老化性能已经接近国际的先进水平，如表1所示。

表1 国际先进水平的气囊胶料性能部分指标

胶料配方改进试验1．主体材料的选择考虑到帘布胶需适应压延工艺的特点和胶料性能要求，结合配方剖析结果，选择了几种生胶单用或并用进行试验，结果如表2所示。表中的结果表明，主体材料选择G型氯丁橡胶较合适。

表2 不同主体材料胶料性能比较

2．硫化体系的选择选用氧化锌为硫化剂，噻唑类为促进剂，氧化镁和硬脂酸为活性剂进行试验，并对硫化体系的配比进行了调整，得到了合适的配比量。3．填充、补强剂的选择为满足胶料压延工艺的要求，选用了生热较小、压出性能好的快压出炭黑，同时，也能提高胶料的耐屈挠性能。此外，并用了少量白炭黑以增加胶料与帘线的粘合力。4．其他助剂的选择对其他助剂如防老剂、软化剂等也进行了优化，得到了比较满意的结果。5．胶料配方及性能比较该配方的胶料性能结果如下表3所示，并说明该配方3CR65完全达到高品质空簧气囊用胶料性能要求。

表3 空气弹簧胶料性能比较

6.帘布胶压延工艺试验如果单从配方角度考虑，使胶料性能达到contitech空簧胶料性能指标难度会小些，胶料试验结果也证明了这一点。然而，在满足胶料性能指标的前提下，如何调整配方，使之适应压延工艺的要求，顺利完成帘布擦胶，这才是难点所在，也是我们的试验工作重点。从工艺角度来讲，用作压延的胶料，应有适宜的包辊性、良好的流动性、足够的抗焦烧性和较低的收缩性。适宜的包辊性：胶料在压延机辊筒上，既不能脱辊，也不能粘辊，而要便于压延操作，容易出片。良好的流动性：能使胶料顺利而均匀地渗透到帘线这间。足够的抗焦烧性：胶料在压延前须经过热炼，经受多次薄通，且压延时常在较高温度(80-110℃)下进行，因此胶料在压延过程中不能出现焦烧现象。较低的收缩性：应减少胶料的弹性变形，使压延后胶帘布表面光滑，尺寸变化不大。氯丁橡胶在压延加工中有收缩性大、易焦烧、易粘辊等问题。其根本原因是氯丁橡胶分子本身的高度结晶性及对温度的敏感性。随着温度的升高，结晶熔融，出现相态的转变，从而构成了氯丁橡胶的三个态。在70℃以下时为弹性态(或结晶态)，此时相当于天然橡胶的塑化态，能很好地出片，不易裹入空气，但不易获得厚度准确、表面光滑的胶片。温度为70-90℃时，胶料的自粘性最小，但粘辊程度加重，此时为颗粒态。当温度为90℃以上时，氯丁橡胶由颗粒态转变为可塑态，胶料的弹性完全消失，故几乎没有收缩性，此时压片最光滑，收缩性最小，但易焦烧。因此，氯丁橡胶的压延应避开颗粒态。从上面的分析可知，氯丁橡胶的压延应在低温(低于70℃)或高温 (高于90℃) 下进行。我们选择了高温压延进行试验，主要解决氯丁橡胶胶料的易焦烧和粘辊问题。(end)

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